Bollard yang dipasang di bandara Las Vegas akan mengakibatkan kemacetan lalu lintas

Newly installed traffic safety bollards along the check-in curb at Terminal 1 at Harry Reid Int ...

Bersiaplah untuk menunggu lama jika Anda menurunkan penumpang di depan loket tiket Southwest Airlines di Bandara Internasional Harry Reid.

Kru konstruksi telah mulai memasang lebih dari 300 tiang pancang baja di depan area yang didedikasikan untuk maskapai penerbangan komersial tersibuk di bandara.

Trotoar yang ditanam dalam dirancang untuk mencegah kendaraan menabrak pejalan kaki di trotoar. Para ahli mengatakan bollard dapat menghentikan truk flat-bed yang melaju dengan kecepatan 55 mph.

Proyek senilai $4,9 juta selama setahun dimulai pada bulan Januari dan telah berpindah dari ujung utara area penjualan tiket ke selatan di mana banyak dari hampir 1 juta penumpang bulanan Southwest memulai perjalanan mereka.

Proyek konstruksi telah memusingkan semua maskapai yang beroperasi dari Terminal 1. Ini tidak mungkin menjadi lebih baik dalam jangka pendek, terutama karena bandara melaporkan minggu ini bahwa Juni adalah bulan tersibuk dalam sejarah Reid.

Joe Rajchel, juru bicara Reid International, mengatakan proyek saat ini berarti beberapa operasi check-in tepi barat daya saat ini tidak tersedia.

“Selama fase saat ini dari proyek pemasangan trotoar trotoar keberangkatan Terminal 1, beberapa operasi check-in tepi jalan Southwest telah dipindahkan ke dalam antara konter tiket American Airlines dan Southwest,” kata Rajchel dalam email. “Ada papan pembaca saat kendaraan mendekati trotoar keberangkatan yang mengarahkan penumpang Barat Daya untuk menggunakan Pintu 26 untuk mengakses operasi yang direlokasi ini. Check-in tepi jalan layanan penuh masih tersedia di Pintu 30.”

Area tepi jalan untuk Southwest berada di ujung gedung di sepanjang jalan satu arah.

Area drop-off dibagi menjadi dua sisi. Sisi kanan paling dekat dengan gedung terminal dan di mana bollard sedang dipasang, dan sisi kiri adalah tempat penumpang bisa diturunkan di pulau pejalan kaki dan bisa berjalan di seberang jalan ke gedung terminal.

Pilihan mana pun memberikan sakit kepala tersendiri bagi pengendara. Jika Anda pergi ke kanan, andalkan dijepit oleh lalu lintas. Ke kiri, Anda akan menghindari beberapa lalu lintas, tetapi penumpang Anda harus menyeberang jalan di antara mobil-mobil itu.

Meringankan rasa sakit

Dengan langkah-langkah keamanan terbaru yang sedang berlangsung di Reid International, pejabat bandara berharap kerja sama lokal akan membantu meringankan beban konstruksi jangka pendek.

Berikut adalah beberapa saran dari Rajchel:

— Pelancong yang akan berangkat ingin memberi diri mereka waktu tambahan dan tiba lebih awal untuk memperhitungkan lalu lintas di area tersebut.

— Gunakan jalan tengah di area keberangkatan. Penumpang harus menyeberang di trotoar, tetapi kendaraan dapat menghindari beberapa kemacetan di trotoar keberangkatan.

— Pertimbangkan untuk turun di titik awal trotoar keberangkatan dan berjalan masuk ke loket tiket Southwest.

“Kami juga ingin mengingatkan pengemudi untuk berhati-hati di area tersebut karena lebih banyak pejalan kaki yang menggunakan penyeberangan untuk pergi dari pulau jalan tengah itu ke terminal,” kata Rachel.

Upaya keamanan dimulai setelah 9/11

Sudah hampir 20 tahun sejak Departemen Keamanan Dalam Negeri dibentuk dan arahan dikirim untuk membentengi bandara negara.

Tak lama setelah serangan 9/11 di New York dan Washington, garasi parkir yang sangat nyaman di Bandara Internasional McCarran saat itu ditutup untuk umum karena terlalu dekat dengan terminal. Ada kekhawatiran yang meluas bahwa seseorang dapat melakukan manuver bom mobil dan merusak infrastruktur pariwisata yang penting serta merenggut nyawa.

Administrasi Keamanan Transportasi dibentuk dan disematkan di semua bandara untuk menjaga pos pemeriksaan keamanan untuk mencegah mereka yang akan membahayakan pelancong naik pesawat. Pertimbangan keselamatan lainnya telah diterapkan di bandara di seluruh negeri.

Kecelakaan strip

Sebuah insiden tahun 2015 di Jalur Gaza menggarisbawahi perlunya melindungi pejalan kaki dari kendaraan.

Pada 20 Desember 2015, pada Minggu malam, Lakeisha Holloway, yang saat itu berusia 24 tahun, mengendarai Oldsmobile-nya ke arah utara di Las Vegas Boulevard ke trotoar di depan resor Planet Hollywood. Pejalan kaki yang menuju ke selatan berhamburan ketika mereka melihat mobil itu datang, menurut laporan Review-Journal tentang insiden tersebut, tetapi orang-orang yang berjalan ke utara tidak pernah melihat mobil itu.

Jessica Valenzuela, 32, dari Buckeye, Arizona, terperangkap di bawah Oldsmobile setidaknya sejauh 200 yard saat pejalan kaki berlari di sampingnya, membenturkan mobil dan mencoba membuat Holloway berhenti. Valenzuela tewas dan 35 lainnya terluka — tiga mengalami cedera otak — akibat kecelakaan itu.

Holloway, yang didakwa dengan 71 tuduhan kriminal, termasuk pembunuhan, diperintahkan oleh hakim sebelum tanggal persidangan yang dijadwalkan ke rumah sakit kesehatan mental negara bagian setelah dokter menyampaikan kekhawatiran tentang kompetensinya.

Pejabat Clark County memulai upaya untuk memasang 4.000 bollards sepanjang 4 mil dari Jalur untuk melindungi pejalan kaki dari mobil. Tiang 4 kaki pertama dipasang di dekat air mancur Bellagio, Pasar Hawaii dan tanda “Selamat Datang di Las Vegas yang Luar Biasa”.

Hubungi Richard N. Velotta di [email protected] atau 702-477-3893. Ikuti @RickVelotta di Twitter.

Author: Bruce Torres