Gubernur Nevada mengumumkan rencana $38 juta untuk meningkatkan situs pengisian EV

Electric vehicle chargers at Meadows Mall on Tuesday, Aug. 2, 2022, in Las Vegas. (Steel Brooks ...

Nevada memiliki rencana besar dalam pekerjaan untuk meningkatkan infrastruktur pengisian kendaraan listrik dengan investasi jutaan dolar di jalan.

Gubernur Steve Sisolak minggu ini mengumumkan bahwa negara bagian mengajukan dana federal sebesar $38 juta selama lima tahun ke depan untuk meningkatkan jaringan pengisian untuk kendaraan listrik di Nevada. Aplikasi ini tunduk pada tinjauan federal dan memerlukan persetujuan dari Kantor Gabungan Energi dan Transportasi AS.

“Masa depan transportasi adalah listrik, dan saya bangga melihat agen publik dan sektor swasta Nevada bekerja sama untuk mengembangkan rencana komprehensif yang akan memanfaatkan setiap dolar untuk membangun jaringan EV di seluruh negara bagian yang akan menjadi model untuk sisa negara bagian lainnya. bangsa,” kata Sisolak dalam keterangannya, Senin.

Fokus awal dari rencana, yang dikembangkan oleh Departemen Transportasi Nevada, adalah untuk membangun jaringan stasiun pengisian dalam jarak 50 mil satu sama lain terutama di sepanjang jalan raya antar negara bagian yang mencakup Interstate 15, Interstate 80, Interstate 11, Interstate 215 dan Interstate 515 .

Memperluas akses ke stasiun pengisian akan menjadi penting karena kepemilikan EV telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir. Di Nevada, total pangsa EV di antara semua kendaraan diperkirakan hampir empat kali lipat pada tahun 2032, karena persentase EV saat ini – 2 persen – diperkirakan akan meningkat menjadi 7,4 persen dalam dekade berikutnya.

Menambahkan stasiun pengisian adalah kunci untuk kepemilikan EV untuk tumbuh, kata Marie Steele, wakil presiden layanan elektrifikasi dan energi di NV Energy.

“Dari survei orang, salah satu hambatan utama mobil EV adalah infrastruktur sehingga menambahkan lebih banyak opsi pengisian daya adalah prioritas,” katanya.

kebutuhan pedesaan

Pendanaan awal dan fokus pada jalan raya utama ini ditujukan untuk menangani bagian terbesar dari populasi negara bagian dengan sekitar 88,6 dari 3,1 juta penduduk negara bagian yang tinggal di kabupaten Clark dan Washoe.

Salah satu tantangan utama dalam rencana EV adalah untuk menyediakan stasiun pengisian yang cukup untuk daerah pedesaan negara bagian dibandingkan dengan daerah perkotaan.

Fokus utama membangun stasiun pengisian adalah di antar negara bagian Nevada, tetapi begitu itu ditambahkan, negara bagian ingin mengalihkan fokusnya ke jalan raya yang lebih kecil, menurut rencana penyebaran. Jalan raya yang lebih kecil – termasuk Rute AS 50, 95, 93, dan 395 – akan membutuhkan stasiun pengisian daya agar infrastruktur pengisian EV dapat “dibangun sepenuhnya.”

Asosiasi Listrik Pedesaan Nevada melihat investasi di stasiun pengisian ini sebagai hal yang penting untuk daerah pedesaan, di mana penduduk sering kali harus menempuh jarak yang lebih jauh untuk mencapai layanan.

“Penyebaran infrastruktur pengisian kendaraan listrik di pedesaan sangat penting untuk mendukung tujuan pembangunan ekonomi dan elektrifikasi Nevada jangka panjang,” kata Carolyn Turner, direktur eksekutif NREA.

Nevada telah menetapkan tujuan elektrifikasi yang tinggi. Pejabat negara mengatakan mereka berharap untuk memiliki 50 persen listrik yang dihasilkan oleh sumber daya terbarukan pada tahun 2030 dan nol emisi karbon bersih pada tahun 2050. Membantu elektrifikasi transportasi akan menjadi kunci bagi negara untuk mencapai tujuan ini karena 36 persen dari total emisi gas rumah kaca negara berasal dari transportasi, salah satu bagian terbesar dari total emisi negara, menurut Laporan Status Energi 2021.

Peran NV Energi

Tambahan $ 100 juta akan diinvestasikan melalui Rencana Elektrifikasi Transportasi Pemulihan Ekonomi negara bagian yang menyerukan penambahan lebih dari 1.000 stasiun pengisian EV di negara bagian dari 2022 hingga 2024.

Rencana tersebut dibuat dalam undang-undang energi omnibus 2021, SB 448, yang mengarahkan utilitas listrik untuk menerapkan program untuk membantu melistriki transportasi di negara bagian. Biaya $ 100 juta untuk rencana tersebut akan dipulihkan oleh NV Energy melalui biaya tarif, menurut Jennifer Schuricht, direktur komunikasi perusahaan untuk NV Energy.

Nevada saat ini memiliki lebih dari 1.100 stasiun pengisian, menurut PlugShare, sebuah perusahaan yang berbagi informasi yang dimaksudkan untuk mempercepat adopsi EV. Area Las Vegas memiliki stasiun pengisian terbesar di negara bagian dengan hanya lebih dari 800 stasiun pengisian.

Perusahaan utilitas milik investor sedang menangani dana dalam ERTEP. Program ini mulai berjalan, kata Schuricht, dan menerima aplikasi dari bisnis hingga 15 Agustus untuk putaran pertama stasiun pengisian EV.

NV Energy telah menerima banyak minat dari komunitas bisnis tentang program ini, kata Steele.

Putaran awal aplikasi akan memilih 27 lokasi untuk stasiun pengisian EV, dengan 22 di lokasi perkotaan dan lima di sepanjang antar negara bagian, kata Schuricht.

NV Energy akan menginvestasikan sejumlah kecil ke dalam aplikasi awal untuk situs EV dengan hanya di bawah $9.400 di stasiun sepanjang antar negara bagian dan sekitar $26.300 untuk stasiun di daerah perkotaan, menurut Schuricht. Situs harus memenuhi kriteria tertentu untuk mendapatkan bantuan dari NV Energy, termasuk berada di ruang publik yang dapat diakses 24/7 dan dekat fasilitas seperti pilihan makanan dan belanja, menurut Steele.

Meskipun NV Energy memilih situs host untuk stasiun pengisian ini, bisnis yang memiliki situs akan memilih bagaimana mereka beroperasi dan dapat mengontrakkan penanganan situs ke entitas lain, menurut Steele. Situs-situs ini juga dapat memilih untuk mengenakan biaya untuk akses ke stasiun pengisian ini.

Putaran awal aplikasi ini kecil, tetapi NV Energy berencana untuk mengungkap rencana yang lebih luas dan lebih ambisius untuk elektrifikasi transportasi dengan dana ERTEP pada 1 September, kata Schuricht.

Hubungi Sean Hemmersmeier di [email protected] Ikuti @seanhemmers34 di Twitter.

Author: Bruce Torres